13日上午，随着同江中俄铁路大桥重要组成部分——黑龙江特大桥最后一吊钢梁安装到位，同江中俄铁路大桥中方段工程全部完成。
同江中俄铁路大桥工程于2014年2月26日分别在中国同江和俄罗斯下列宁斯阔耶举行了奠基仪式，是国家《中长期铁路网规划（2008年调整）》重点建设项目。大桥位于同江市哈鱼岛，与俄罗斯犹太自治州下列宁斯阔耶隔江相望，是黑龙江省第一座与俄罗斯相通的跨境铁路大桥，也是中俄首座跨界河铁路大桥。
同江中俄铁路大桥设计铁路年过货能力2100万吨。大桥全长7193.71米，主桥全长2215.02米，其中中方境内1886.45米，俄方境内328.57米；引桥4978.69米。
同江中俄铁路大桥是国内首座跨境套轨铁路大桥，可适应中俄两国不同规格的轨距。大桥施工建设期间，哈尔滨装饰公司，建设部门克服坚冰、冻土、涌砂等困难，创新防腐涂装、高栓施工、深水围堰清淤等工艺技术，保证大桥施工安全。
同江中俄铁路大桥建成通车后，将使国内铁路与俄远东地区至西伯利亚铁路相连，增加一条连俄通欧国际大通道，对推动新时代东北振兴、深度融入共建“一带一路”倡议、建设开放合作高地发挥重大作用。
（来源：哈尔滨日报）
